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個股新聞
公司全名
睿能創意股份有限公司
 
個股新聞
項次 標題新聞 資訊來源 日期
1 Gogoro JEGO 兩周熱銷逾1,500台 摘錄經濟B4版 2024-03-26
切中消費需求的商品是不會寂寞的。以最佳入門電動機車之姿在2月29日上市的Gogoro JEGO,挾多種超值配備、補助後,低到21,180元的超親民購車價,再加上每月資費僅199元,上市短短兩周就收到1,500張以上訂單。

一句話,「JEGO擁有電動機車的所有優點」。Gogoro Taiwan表示,它大幅優化行駛極速、續航里程、乘載空間、安心配備與保養周期,更首次有單顆電池與兩顆電池版本的配置,如此的有感升級得到消費者好評。特別是,Gogoro JEGO車主中,女性占六成 ,又以名為「這個藍」的單顆電池車款最暢銷。

目前,全台Gogoro門市已開放Gogoro JEGO賞車與預約試騎,不含補助建議零售價為57,980元(單顆電池)和59,980元(二顆電池),扣除補助後最低入手價僅21,180元,非常低廉。

3月底前購買Gogoro或PBGN指定車款,均可選購「隨你騎 限時新購資費方案」,每月僅需199元就能騎乘至少1,000公里,相當於每公里最低花費不到0.2元,比加油還便宜喔。
2 Gogoro高低階新車連發 拚10%市占 摘錄工商A 14 2024-03-01
 Gogoro搶市火力全開,今年新車連發,繼1月發表Pulse後,29日再 推出全新入門機種JEGO,入手價壓低至21,180元起,拚單一機種年銷 至少2萬輛目標,全力助攻Gogoro今年拿下整體機車市場兩位數市占 。

  配合新車上市,Gogoro也限時祭出月繳199元的新購電池資費方案 ,號稱市場最殺。Gogoro表示,至今年3月底前購買Gogoro與PBGN指 定綠牌車款,搭配選擇「隨你騎限時新購資費方案」,可享每月199 元可騎乘1,000公里優惠,相當每公里花費不到0.2元。

  歷經去年傳統油車促銷大戰擠壓電動機車銷量,Gogoro去年領牌僅 5.67萬輛,跌至近年低點,今年伊始即動作頻頻,展現積極反攻市場 的態度,Gogoro元月新車領牌突破2,000輛、年增26.9%,成長幅度 遠優於傳統三大機車廠,而1月底推出的旗艦機種Pulse,展開預購以 來訂單更已突破千張,成功吹響反攻號角。Gogoro此次再推出「國民 車款」定位的JEGO,短短兩個月內高階、入門新車齊發,展現Gogor o欲通吃全級距機車市場的企圖心。

  Gogoro產品長彭明義表示,JEGO無論在行駛極速、續航里程、乘載 空間或配備等皆有所提升,透過親民的車價及更經濟實惠的資費方案 ,可說是市場上最佳入門車款,相信將可加速推動電動機車邁入大眾 市場,擴大市場銷售占比。預估今年Gogoro新車總銷量將可達7.5萬 輛以上。

  彭明義預告,Gogoro接下來仍有多項計畫,相信也將帶動其他品牌 加速跟進,包括光陽Ionex已規劃今年將推全新戰略機種、三陽第二 季將推與中油合作的純電機種,樂觀將共同推升今年國內電動機車市 場規模。去年國內電動機車銷售約7.95萬輛,今年預期可達9萬輛以 上。
3 2月底前預付3,000元、指定時間內完成購車程序者享交車禮遇 Gogoro Pulse啟動預購 Q2交車 摘錄經濟C1版 2024-02-27
Gogoro持續引領電動化浪潮,春節前重磅揭曉全新高階旗艦車款Gogoro Pulse,目
前規畫提供3種車型,建議零售價自109,800元起(不含任何補助),即日起展開
限時預購計畫,2月29日前預付3,000元、並於指定時間內完成購車程序者,即加
送配備與享有優先交車禮遇。預計在2024年第二季下旬開始陸續交車。

既取名Gogoro Pulse、又定位在全新高階旗艦車款,這部新車自是採用跳脫過往設
計思維的車身外觀,及扭力輸出並高達42Nm的全新動力系統,同時搭載科技滿檔
的安全、舒適配備;透過超低風阻外型實現流體力學最佳化,從靜止加速到時速
50公里僅需3.05秒,加上領先業界的10.25吋全景高清觸控儀表板,結合市場同級
首見的數位矩陣式頭燈,帶給車主前所未有的騎乘快感與創新體驗。

Gogoro創辦人暨執行長陸學森指出,創新是Gogoro的DNA,10年來,Gogoro不斷
探尋電動機車的諸多可能性,迄今,優異性能與智慧科技備受市場認可。對於為
追求極致熱血而生的Gogoro Pulse,該公司嘗試將二輪造車工藝與技術推向更高層
次,不僅希望重塑大眾對電車的想像、帶領智慧電動機車邁入新紀元,同時也展
現引領機車產業再次重大突破企圖心。(陳志光)
4 補助縮水 機車銷售恐滑落 摘錄經濟A5版 2024-02-03


由於政府補助縮水,今年機車市場估將較去年衰退15%,競爭更加激烈。不過,三陽元月銷售20,310台,相較去年1月同期成長17%,增加2,953台,市占率達到43.8%,穩居機車龍頭地位;第二位的光陽10,797台,市占23.3%。

元月三陽與光陽兩大機車廠加總市占將近七成,勢必擠壓其他各家機車廠的發展空間。面對國內市場規模縮水,業者布重兵要搶外銷市場。

三陽機車銷售大有斬獲,元月機車市占率再創高。SYM去年銷售第一再加上月初推出158c.c.賽道王者JET SL+促使三陽元月占有率達到43.8%。在新車JET SL+上市效應帶動下,150c.c.以上白牌區隔,三陽甚至超過六成市占率,高階車款市占率拉高,更成為三陽獲利成長的主要來源。

不只燃油車市場競爭激烈,電動機車大廠Gogoro也積極搶市。今年1月Gogoro掛牌數為2,090輛,相較去年同期成長近30%。另外Gogoro於2024開春就祭出全新旗艦車款Gogoro Pulse,外型、動力和科技均有顛覆性突破,限時預購熱烈開跑中,開賣三小時突破百張,三天內已突破500張,可望成為後續Gogoro搶市的要角。

三陽與光陽更是在機車的新車款互別苗頭,三陽近年挾著曼巴、JET等新車款的挹注,有效推進台灣內銷場的市占率,今年光陽將推出多款新車,可望拉高品牌銷量。

三陽公司指出,去年台灣機車市場總掛牌數為87萬餘台,主要是今年政府對機車的補助減少,許多消費者已提前在去年購買,並因而影響今年的買氣,儘管今年元月機車總體市場較去年同期成長4.1%,達到46,320台,但預期可能台灣機車市場規模將較去年減少15%,因此今年的市場將較去年更競爭。

此外光陽工業在去年第4季祭出超殺的機車促銷價,一口氣拿到6萬台的訂單,趕在去年年底前全數交車完成,也成功推升去年台灣機車市場的規模。三陽去年機車市場市占率達38%。三陽在強化內銷市場同時也力拚外銷市場,從大陸與越南的生產基地擴大規模拚外銷。
5 高階車款 兵家必爭 摘錄經濟A5版 2024-02-03

隨著愈來愈多的新科技納入設計當中,機車不只性能與外表都跳脫以往既定的形式,價格帶也與過往大不相同。

不僅Gogoro推出10萬元以上的新車款,三陽、光陽與山葉也紛紛將高階車款列為兵家必爭之地,因為這不只關係獲利能力,更是品牌形象的表彰。

Gogoro Pulse所強調的高清觸控儀表板與數位矩陣式頭燈,都已超過一般人對機車配備的認知。採用跳脫過往設計思維的車身外觀,以及扭力輸出高達42 Nm的全新動力系統,同時搭載科技滿檔的安全、舒適配備;透過超低風阻外型實現流體力學最佳化,從靜止加速到時速50公里僅需3.05秒。

SYM在150c.c.水冷級距投入以性能掛帥的性能跑車–DRGBT、實用舒適取向的跑旅旗艦–MMBCU都是高階車款,也各有特色。針對兩種不同族群的需求做出車體設計,同時都搭載高性能158c.c.水冷引擎,以及ABS、TCS雙電控系統、中置避震、智慧油電ZRSG等科技配備,讓SYM在150c.c.水冷級距中拿下市場佔有率的冠軍。

此外,光陽針對年輕族群的賽車需求,在台灣賽事投入義大利OHVALE統規賽車與全球GP2賽事接軌,與OHVALE共同推出台灣專屬賽車GP2 160,滿足台灣年輕賽車手需求。

GP2賽車亦為在台灣少見的FIM MiniGP World Series錦標賽指定競速檔車,這也都是打造品牌形象的重要策略。
6 Gogoro衝刺高階電動機車 摘錄經濟A 11 2024-01-31
Gogoro搶攻電動機車高階車款市場,昨(30)日推出高階旗艦車款Gogoro Pulse,主打未來十年電動機車全新科技,零售價109,800元起跳。Gogoro指出,已做好擴展電動機車市場的準備,不只強推更高科技的新機種,並在去年底完成全台200家社區店的服務網絡,在產品與服務同步到位下,對新年度的市場充滿期許。

Gogoro昨天發表全新車款Gogoro Pulse,這是繼十年前推出Gogoro 1之後的另一個高階車款。強調扭力輸出高達42Nm的全新動力系統,同時搭載科技滿檔的安全、靜止加速到時速50公里僅需3.05秒,10.25吋全景高清觸控儀表板,結合市場同級機車首見的數位矩陣式頭燈,都是以往電動機車,甚至是機車所少見。

Gogoro指出, Gogoro Pulse提供三種車型,零售價自109,800元起跳(不含任何補助),即起展開限時預購計畫,2月29日前預付3,000元並於指定時間內完成購車程序者,即加送配備與享有優先交車禮遇,預計今年第2季下旬開始陸續交車。

電動機車在Gogoro打出換電系統之後,有效推升市場規模,同時在政府補助下,電動機車成為許多年輕人購買機車時的重要選項。

目前市場上的電動機車包括Gogoro、宏佳騰、中華eMoving以及光陽工業等都相繼投入,電動機車被看好將持續成長,但也因此競爭愈加激烈。此次Gogoro推出高階車款,設定的目標族群已非一般年輕族群,而是更追求性能與科技的客層,希望為電動機車擴展出更大的市場。

Gogoro創辦人暨執行長陸學森表示,創新是Gogoro的DNA,十年來Gogoro不斷探尋電動機車的諸多可能性,優異性能與智慧科技備受市場的認可。Gogoro Pulse是為追求極致熱血而生,Gogoro嘗試將二輪造車工藝與技術推向更高階的層次,不僅重塑大眾對於電車的想像、帶領智慧電動機車邁入新紀元。同時也引領機車產業再次重大突破。
7 電池出包 回收逾萬顆 摘錄經濟A 11 2024-01-31


最近Gogoro電池出包事件引發各方關切,Gogoro指出,持續取回系統或用戶回報異常的電池,目前已經回收超過1萬顆,避免異常電池影響用戶。

Gogoro表示,依據元件供應商提供的生產履歷,預防性額外匡列有可能發生異常的電池7萬顆,將逐步取回並更新這些元件。Gogoro針對持有這些電池的用戶寄送電子郵件,請客戶到全台任一個GoStation完成電池交換,以利後續電池回收與處理。

Gogoro Network出現多起PBGN車輛電池異常問題,包括產生供電異常、異常觸發緩行模式或無法啟動,造成PBGN交換電池式電動車車主的疑慮,引發市場對電動機車電池穩定性的質疑。

Gogoro因應電池異常問題,宣布補償措施與啟動異常調查,除表達解決與補償的誠意,更要讓消費者安心。Gogoro已於官網公告初步調查結果,歸納出兩項造成Gogoro Network電池異常的主因及應對措施。

其中一項是部分電池的微處理器啟動電源元件,因元件供應商之特定封裝廠交貨品質未達預期年限耐受標準,導致微處理器無法穩定過電運行。並有部分Gogoro車輛與部分宏佳騰車輛因國際通用版韌體(支援車載診斷系統OBD)與台灣車輛硬體(無安裝OBD)之相容性問題,有可能產生電子控制器(ECU)通訊異常,於行進間或暫停時誤觸發低電量車輛緩行模式。

因部分電池電力異常、車輛異常觸發緩行模式或無法啟動,Gogoro對全體用戶提供兩個月電池帳單九折。2023年12月與2024年1月當期全部新增費用均為九折,於帳單直接折扣。
8 從CES展看電動車多元化的實踐 摘錄工商A8版 2024-01-31
 2024年CES(消費性電子展)於1/10~1/12在美國拉斯維加斯舉辦 ,人工智慧(AI)如預期成為展場主角,而智慧出行雖仍割據一方, 但比起2023年各種概念車百花齊放,取而代之的是以延續過往概念車 落地實踐為主。從中我們不難理解為,在經濟起伏不定的2024年,對 於銷售價格較高的汽車行業而言,理當從實際面出發推出產品。

  ■KIA汽車展現競爭力,推出PBV三種新車款

  在車用(智慧出行)展場中,電動車仍是各家廠牌的焦點產品,且 不止以乘用房車為核心,還展出許多其他應用車款,包含工業用如山 貓、怪手,農用耕耘機、自動噴灑機、收割機等;商用如物流車、自 駕計程車、小型場內載具等;娛樂如電動機車、電動自行車、電動飛 行車等。相較內燃機複雜的工藝,電機系統簡明的技術與已經實踐的 平台底盤搭配模組化元件,正幫助各種應用快速產品化。

  在此次CES上,KIA汽車的主題演講,充分展現上述優勢。KIA新任 全球總裁宋皓成發表了最新的Platform Beyond Vehicle(PBV)電動 車平台,共展示三種車款,分別是「KIA PV1物流小車」、「KIA PV 5載客/物流/其他主流多功能車」、「KIA PV7長程載客/物流車」。 系列車款強調共用軟體、動力系統、電池底盤、汽車機構等,讓商用 及消費性客戶,買到更具使用效率及更適配應用的電動車。

  以KIA PV5為例,強調共電池底盤搭配基本款、挑高(特殊用途) 、自駕載客、皮卡等模組化設計,展現多用途的拓展潛力。

  KIA PV7與PV1為全套物流解決方案,PV7為大型物流車,強調800V 電氣系統及更大的電池,提供超過750Km長續航力。PV1是此系列中最 小的車款,其特色為搭配KIA的驅動模組,能自由調整底盤高低;搭 配四電機驅動,還能做到最小化迴轉半徑,滿足場內物流車的需求。

  ■小車商用化在即,特殊應用領域是自駕與自動化試金石

  亞馬遜(Amazon)旗下的Zoox,其自駕計程車在歷經一年的測試, 即將商轉。而台灣的鴻華先進也透過母公司鴻海的MIH平台,展出電 動小車Project X。其與Gogoro合作的電力系統,能提供換電與充電 兩種方案供客戶選擇;鎖定城市內的短程應用,包含共享服務、個人 都市使用、短程物流等。

  美國最大農業機具製造商John Deere,升級無人農業車,從播種、 農肥噴灑到收割等各種農具都已具備自動駕駛及自動工作能力。在J ohn Deere自駕生態系中,所有大型機具皆能以手機操作,布局工作 路線及安排農務計畫,做到簡化作業流程的目的。且作業過程中會記 錄所有數據,包含行車路線、機械操作過程、工作週期及噴灑速率等 ,並透過AI數據分析,提供未來提升農業生產效率的參考依據,代表 著在智慧出行上面,已朝專業化前進。

  ■大車廠關注焦點:娛樂、安全、行車助理

  本次展場上Mercedes Benz以Mercedes CLA概念車分別在硬軟體方 面,分享了自家造車工藝。硬體部分以750Km超長里程數,配合15分 鐘充80%電量的800V電氣系統,回應里程焦慮。在軟體上,MB.OS 1 搭載了智慧出行助理MBUX,能記錄駕駛的使用習慣,以此預測駕駛行 為模式,提供自然、體貼及個人化的駕駛設定調整。Mercedes Benz 也公布將與Google就數據蒐集、資料分析、UI/UX 設計、App導入及 AI領域等共同開發,並有望在未來導入Google Gemini。

  另一大廠BMW在展場並未以新車吸引目光,轉以現在與未來數位車 上體驗為主題,提供觀眾享受遠端操控BMW iX的樂趣。此外,BMW與 Amazon基於大型語言模型共同研發新的AI智慧出行助理,提供車輛操 作及道路相關資訊解答。駕駛還能透過AI協助,調整車內部分功能( 非行車類),達成真正的助理體驗。在作業系統上,BMW OS9除自家 App,還將開放第三方軟體導入,並搭載線上商店,讓駕駛能透過線 上商店,購買軟體公司所提供的App、音樂娛樂、數位書報雜誌,甚 至是遊戲等服務,實現車上軟體應用商業模式。而在展場外,BMW展 示了與Valeo合作研發的AVP自動代客泊車系統,在用戶開車進停車場 後即可下車,系統能找到車位並自動將車停好。在用戶想要取車時, 自駕系統會駛離停車位置,自動回到用戶身邊。
9 Gogoro今年爭10%機車市占 摘錄工商A4版 2024-01-31
 電動機車大戰一觸即發!2023年受到傳統油車大戰擠壓銷量的Gog oro,於30日發表全新高階旗艦車款Pulse,作為品牌十年磨一劍的代 表作,Gogoro台灣總經理姜家煒看好新車銷售動能,將助攻2024年電 動機車市場逆勢成長,Gogoro將拿下整體機車市場至少10%的占有率 。

  若以目前多家機車廠預估2024年機車市場規模約75萬輛估,Gogor o誓言拿下10%市占,也就是說2024年品牌銷量將挑戰重回7.5萬輛, 整體電動機車市場則有望增至9萬輛以上水位。

  台灣2023年機車市場大增至逾87萬輛,但電動機車在傳統油車大戰 擠壓下,年銷量衰退至7.95萬輛、年減9.11%,其中龍頭廠Gogoro年 銷5.67萬輛,年減幅更達12.33%。

  Gogoro產品長彭明義坦言,2023年傳統油車產品確實百花齊放,且 各廠大打價格戰,相較餘下,純電車產品話題性確實較不如油車。

  不過,在暌違四年後,Gogoro罕見在2023年第四季及2024年第一季 連發全新車款,彰顯Gogoro衝刺今年市場的企圖心。彭明義更進一步 預告,Pulse的發表只是一個開始,年後還將陸續發布各項計畫,相 信也將帶動其他品牌加緊跟進推出電動機車,今年電機市場將十分熱 鬧。

  除Gogoro搶先於農曆年前發表全新機種,光陽Ionex電動機車也規 劃2024年推出全新戰略機種。三陽雖看似在純電機車布局較慢,但也 拍板將於第二季推出與中油合作的純電機種,預告國內電動機車市場 大戰在2024年上半年就將進入熱戰。

  姜家煒認為,今年國內機車市場將一改2023年傳統油車價格戰主旋 律,由電動機車擔綱主秀。

  姜家煒指出,Pulse有多項全新設計及技術應用,包括領先業界的 10.25吋全景高清觸控儀表板、同級機車首見數位矩陣式頭燈等,30 日開始預售後,預計第二季下旬交車,估將貢獻Gogoro約15%~20% 銷售占比,並力拚在全機車市場的高階產品中,搶下25%的市占。
10 防疫尖兵獎 八家企業奪金 摘錄工商A 12 2024-01-15
 台灣疫苗推動協會日前公布由全台上百位醫護人員票選2023年度最 具影響力的疫苗十大新聞,同時頒布企業防疫聯盟「防疫尖兵獎」予 各積極鼓勵員工施打疫苗以守護台灣健康的企業,現場不只邀請到衛 生福利部疾病管制署副署長羅一鈞及形象大使劉香慈到場響應,分享 防疫經驗,更由台灣疫苗推動協會榮譽理事長李秉穎、理事長黃玉成 與秘書長呂俊毅進行演講,提供疫苗正確資訊,攜手為全民創造更安 心的健康守護網。

  本次共17間企業積極響應「企業防疫聯盟」,透過台灣疫苗推動協 會認證,疾病管制署指導,今年榮獲「防疫尖兵獎」金獎的企業共有 8家,包括IBM(國際商業機器股份有限公司)、世界先進積體電路股 份有限公司、合作金庫商業銀行股份有限公司、安達國際人壽保險股 份有限公司、東京威力科創股份有限公司、原相科技股份有限公司、 葡萄王生技股份有限公司、鴻海科技集團。銀獎5家,包括中華航空 公司、台新金融控股份有限公司、合作金庫證券股份有限公司、國瑞 汽車股份有限公司、(ㄏㄨㄟˋ)豐(台灣)商業銀行股份有限公司 。銅獎4家,包括南山人壽保險股份有限公司、凌巨科技股份有限公 司、睿能創意股份有限公司、寶成工業股份有限公司。
11 Gogoro達成2023十大里程碑 摘錄經濟A A8 2024-01-12
與時俱進還不夠,走在趨勢前頭才夠勁。Gogoro在2023年發揮生態系綜效,分別在海外、台灣市場再攀高峰,持續透過電池交換網路、智慧電動機車、移動共享服務,為用戶帶來便利的體驗;更攜手各產業領導品牌拓展創新應用,扮演全球運具電動化與城市永續轉型的重要推手。

細數疫情解封後的2023年,Gogoro精實地完成十大精彩里程碑,包括:

1、Gogoro生態系用戶數突破280萬,服務版圖遍及全球45個城市、支援超過55款電動機車;在印度發表首款當地製造的電動機車,菲律賓首家全球體驗中心開幕、進入大眾市場,韓國、新加坡深化產業合作。

2、產品力躍進,MUJI無印良品聯名車款熱銷破萬台,二輪跨界休旅Gogoro CrossOver全新登場;全球首發「Apple 錢包機車鑰匙」,啟用高達12萬張。

以Gogoro與MUJI無印良品重磅推出全新聯名系列為例,是由國際知名設計大師深澤直人親自操刀配色,上市不到半年已熱銷破萬台,創下2023年Gogoro新車上市最亮眼表現、帶動Gogoro VIVA較2022年成長兩成。

更重要是,Gogoro CrossOver以首款二輪跨界休旅之姿上市。具備全地形車架、四階段寬敞空間、可變座椅、26個外掛鎖點、高達7.6 kW動力、TCS循跡防滑系統、定速巡航等特色,可滿足都會生活與休閒樂趣。上市不久訂單累積已破千張,超過七成車主為男性,並有七成選擇高階版本CrossOver S。

3、Gogoro包辦電動機車年度總銷量前六名。其中,Gogoro VIVA MIX連續三年站穩電動機車銷量冠軍。

2023年電動機車市場銷量前六名均為Gogoro車款,依序:Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA、Gogoro Delight、Gogoro SuperSport、Gogoro VIVA XL、Gogoro Premium。其中,Gogoro Premium在2023年的銷量較2022年增長 40%,成長幅度最大;另外,Gogoro女性車主佔比達57%,也是台灣機車市場四大主流品牌中,女性佔比最高的品牌。

4、Gogoro Network能源網路廣度、深度、量能升級,全台 87%覆蓋率,佈建逾12,472個機櫃,130萬顆智慧電池投入服務,每月平均增加12,000顆全新電池。

已在全台建置超過2,583個GoStation電池交換站、12,472個機櫃、115,228個電池交換槽,相當於平均每站就有45個槽數。且全台有七成機櫃已升級為GoStation 5.0,具備充電效率更高、雙倍快充、可雙向充放電、支援調頻備轉等特性。特別是,逾三成的GoStation佈建於連鎖便利商店和量販超市旁,深入大眾日常生活圈,在六都的GoStation總數已達加油站數的1.28倍。

5、有感服務進化,超標達成200間「Gogoro社區店」,隨到隨修、扎根巷口;首間「Gogoro城市概念店」打造在地永續新體驗。

除了「Gogoro社區店」超標達成200間,從北到南涵蓋19個縣市,更插旗離島金門,全台Gogoro服務據點數並翻倍至 358家,建立起綿密的電車服務商圈。而全台首間「Gogoro城市概念店」座落於竹東,與新竹循環經濟永續設計品牌「春池玻璃」x 知名空間設計團隊「彡苗空間實驗」合作,打磨出獨一無二的透明系玻璃門市,展現新竹近百年玻璃工藝底蘊與傳統客家文化,以全球永續規格打造賞車、購車的在地創新體驗。

6、跨界攜手Uber Eats加速產業永續轉型,推出台灣外送產業最大規模合作案。

雙方此一跨界合作,共推近10億元價值的「綠色永續外送方案」,協助外送合作夥伴選用綠色運具,購車、養車更輕鬆。透過專屬購車、電池資費與減碳獎勵方案,Uber Eats外送合作夥伴最高可省70,800元。Uber Eats也期待藉由此一合作,劍指2025年將外送綠色里程提升一倍,達到40%。

7、擴大電池循環應用,跨足虛擬電廠、智慧停車柱、交通號誌不斷電系統,加速台灣能源轉型。

例如與遠傳電信合作開發「智慧交通號誌不斷電系統」,讓智慧電池成為即時電力備援,確保交通順暢運作,迄今已在台北市、嘉義市建置完成超過200個重要路口系統。另外,Gogoro Network智慧電池為全台四縣市的950個智慧停車柱提供電力,打通無紙化與自動化停車管理、穩定電源供給的最後1哩路,提高維運效率與停車格週轉效益。

8、逾35萬用戶加入Gogoro Rewards,回饋超過2億點數,消費得點輕鬆拿。

9、GoShare用戶數達220萬,7,000輛共享機車服務全台七大縣市,每3秒就租借出一輛。

據統計,220萬用戶中,26~35歲通勤族群是主力,全台最熱門租借區域是台北市微風松高。GoShare for Business企業方案服務員工數也達14萬人,使用最多的企業前三名為台積電、國泰人壽、華碩。

10、Gogoro品牌力享譽國內外,榮獲多項大獎;快閃台北橋睽違三年回歸,萬聖夜齊聚,變裝狂歡玩好玩滿。

除了入選《麻省理工科技評論》15大最值得關注的氣候科技企業殊榮,睽違三年的「快閃台北橋-百GO夜行」活動盛大回歸,結合金曲演唱會、風格美食市集、首屆PBGN電車改裝大賽,獻上前所未有的萬聖節變裝狂歡夜,吸引全台超過2,000 位Gogoro及PBGN車主、GoShare用戶及電車粉絲同歡,尤其快閃台北橋首度於夜晚舉辦,超過1,500輛Gogoro、PBGN 與GoShare電動機車騎下台北橋,形成壯觀的機車瀑布,寫下2023年最璀璨震撼的電車時刻。
12 Gogoro首曝電池異常原因 端出最新補償 摘錄工商A 14 2024-01-10

  Gogoro鬧「電池瘟疫」引發交通部關注,Gogoro經過檢測與分析後 ,9日首度曝光造成異常狀況的兩大原因,分別為部分特定封裝廠供 應的電池微處理器啟動電源元件,品質未達預期年限耐受標準;另有 部分Gogoro與宏佳騰共約5萬輛電動機車,因國際通用版韌體與台灣 車輛硬體相容性問題,則將召回進行韌體更新。

  基於上述兩大原因,Gogoro指出,電池部分,因特定封裝廠供應的 電源元件品質未達耐受標準,而造成微處理器無法穩定過電運行,已 持續取回有異常的電池,目前已回收超過1萬顆。

  此外,根據元件供應商提供的生產履歷,也已預防性匡列可能發生 異常的電池共7萬顆,也將逐步取回並更新上述元件。

  至於車輛異常,Gogoro盤查後指出,有部分Gogoro及部分宏佳騰電 動機車共約5萬輛,因國際通用版韌體與台灣車輛硬體相容性問題, 恐產生電子控制器通訊異常,於行進間或暫停時誤觸發低電量車輛緩 行模式。Gogoro預計於1月19日前針對受影響車輛提出自主性召回計 畫。

  Gogoro進一步說明,Gogoro Network已透過帳務系統落實補償方案 ,對全體用戶提出兩個月電池帳單9折優惠,並自2023年12月至2024 年1月底,對交換到異常電池或異常觸發緩行模式的用戶,也將提供 該月當期電池帳單全免補償,另因韌體、硬體相容性產生與電子通訊 器通訊異常而進行緩行模式的用戶,同樣當月當期費用全免。
13 騎到一半突然斷電...Gogoro電池異常 交部令召回改正 摘錄工商A4版 2024-01-09

  Gogoro傳出「電池瘟疫」,行政院消保處指出,Gogoro免責條款已 牴觸消保法,判定無效,該負的損害賠償責任,企業責無旁貸。交通 部也要求四家業者,須在19日前提出召回改正計畫,未來若沒有按照 計畫執行,最高可開罰150萬元。

  時代力量黨團8日召開記者會,質疑Gogoro頻繁遇到斷電或瞬間掉 電,嚴重影響行車安全,根據受害車主自行統計,約出現552筆異常 。此外,Gogoro電池服務合約中對於電池「除非法律不允許,否則不 負品質保證責任」,也引發疑慮。

  消保處副處長陳星宏表示,該免責條款已牴觸消保法,因此判定為 無效條款,該負的損害賠償責任,企業責無旁貸,近期將召集經濟部 、交通部等就條文進行研議。

  消保處統計,去年1月到上周,Gogoro電池的消費申訴案件計27件 ,包含騎到一半沒電,或發現電量本身顯示充滿電,騎起來卻沒有動 力,嚴重恐造成生命危害。

  交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯指出,目前台灣電動機車 約70萬輛,而Gogoro體系電動車約有63萬輛、占九成,除了Gogoro之 外,還包括宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車等,四家同屬Gogoro netw ork,不僅設計上有共同性,且使用者也都共用路邊電池更換設備, 因此交通部令四家業者都須在19日前提出召回改正計畫。

  所謂召回改正計畫,就是要求業者提出改善方式,以及說明何時開 始做、會做多久、在哪邊做,並須設有服務電話。若業者沒有按照召 回計畫執行,按照公路法可開罰30到150萬元,得按次連續處罰。

  電池方面,Gogoro有分1至3代電池,據業者稱,目前是在第1代及 第2代較早期的電池傳出災情,合計有問題的電池約有8萬顆。

  Gogoro對此表示,已規劃與用戶持續更新說明處理進度,將提出更 完善的解決方案,至於是否展開召回,將與主管機關進一步確認,近 日會一併向用戶說明。

  至於其他同為PBGN聯盟的業者,則低調表示,目前仍在了解當中。 宏佳騰指出,目前電池設計及維運等皆為Gogoro Network負責,若有 相關進一步資訊,待Gogoro Network維運公司公告後同步提供。
14 機車2024促銷戰 三陽開第一槍 摘錄工商A6版 2024-01-03
2023年四輪車市寫驚奇,二輪也不惶多讓!下半年由光陽及三陽掀 起「雙陽之爭」後,推升全年機車領牌衝破87萬輛、年增18.61%, 為近三年高,同樣優於年初各廠預期。延續2023年熱戰,三陽開出2 024年促銷第一槍,2日宣布迪爵125汰舊換新合計加碼補貼5,000元。

  面對光陽來勢洶洶,2023年下半年祭出流血促銷,三陽於11月痛失 單月銷售冠軍寶座後,12月重新稱霸,單月領牌逾3.64萬輛,以38% 市占再擠下光陽,累計全年領牌33.46萬輛,市占率38.4%,穩居市 場第一。

  不過,光陽促銷策略同樣奏效,12月領牌亦高達3.4萬輛,亦拿下 35.4%的高市占,累計全年領牌26.72萬輛,市占30.7%。

  合計雙陽2023年共拿下近7成的機車市占。面對燃油機車品牌大幅 促銷搶市,電動機車龍頭Gogoro積極推新車應戰,2023年底前銷量也 有明顯成長,12月領牌回升至6,017輛,衝上全年單月最高,但累計 全年領牌5.67萬輛仍年減12.36%。

  不過Gogoro分析,全新二輪跨界休旅Gogoro CrossOver,至今訂單 累計破千張,也帶動12月銷量大幅月增34%,再加上2023年7月底上 市的MUJI聯名車款累計銷量也已破萬輛,都顯示市場對於品牌新機種 的高度認同,力拚2024年銷量重回成長。

  展望2024年,由於政府機車汰舊補助辦法落日,車廠普遍看淡,估 2024年機車銷量將年減逾10%,光陽、三陽都認為全年市場規模將回 落至75萬輛。

  不過為捍衛龍頭寶座,三陽已率先加碼5,000元的汰舊換新補貼, 光陽也預告2024年會視市場狀況繼續推出各項優惠,預期促銷大戰短 期內仍不會落幕。
15 Uber Eats推綠色永續外送 摘錄經濟A 11 2023-12-20


Uber Eats與Gogoro昨(19 )日跨界合作,宣布近十億元價值的「綠色永續外送方案」,以補助換車與後續優惠,協助外送合作夥伴選用綠色運具。Uber Eats台灣總經理李佳穎表示,目標2025年底零碳外送行程從占比20%倍增至近40%。

李佳穎表示,Uber Eats目標2040年於全球營運市場達到100%的零排放運具使用率,2030年實現全面汰除一次性塑膠包材。與Gogoro合作,雙方提出最大規模的永續外送方案,透過Gogoro智慧電動機車和能源基礎建設,帶給外送合作夥伴安全、易取得、利多的永續電動機車與智慧電池交換技術的服務。

Gogoro台灣總經理姜家煒表示,在台灣已有26%的機車物流使用Gogoro電池交換系統。目前Uber Eats在台灣的外送趟次中,有近20%是由綠色運具完成消費者的外送訂單,將與Uber Eats再次聯手,為外送合作夥伴量身打造購車與電池資費方案。

姜家煒直言,合作案除要擴大綠色運具的使用,也想透過Uber Eats搶攻商用市場,主要是目前市場仍以燃油車為主,電動機車占比只有9.2%,如果2030年要達成35%電動機車購買率,需要多方努力。

Gogoro透過為外送人員打造專屬購車、電池資費與減碳獎勵方案,號稱最高可省下70,800元。包括購車部分的買車登錄早鳥金補助3,000元,換騎指定新購電動機車上線跑行程,另有3,000元油轉電早鳥獎勵金。
16 Gogoro、Uber Eats 端10億優惠衝市占 摘錄工商A6版 2023-12-20
 瞄準外送員購車商機,電動機車龍頭Gogoro於19日宣布,攜手外送 平台商Uber Eats共同端出總值10億元優惠,針對Uber Eats外送合作 夥伴提供包括購車折扣、資費補助、獎勵等優惠,目標是兩年內,要 將Uber Eats外送夥伴用車的電動機車占比提高至40%。

  外送和綠色運具兩大產業龍頭此次強強合作,Uber Eats外送合作 夥伴於兩年內購買Gogoro機車,無論購車、電池資費與減碳獎勵,皆 可享專屬優惠方案,由於最高可省7.08萬元,預期也將增添外送員首 購或換購品牌電動機車。

  Uber Eats台灣希望藉由此次和Gogoro推出的方案,於2025年底倍 增零碳外送行程至近40%。若以Uber Eats目前共有近9萬活躍合作外 送員,要達成此一目標,合作外送員使用電動機車規模需達近3.6萬 輛,相較於目前約有1.8萬Uber Eats外送員使用電動機車,Gogoro亦 可透過此一合作,在兩年內增加約1.8萬輛電動機車銷售。

  事實上,受今年油車大戰擠壓,Gogoro前11月領牌5.07萬輛,較去 年衰退2.28%,不過受惠跨界新機種及MUJI聯名車加速交車,外界推 估,12月Gogoro領牌可望回升至5,000輛以上,明年力拚回到6萬輛以 上,較今年成長5%~10%。

  Uber Eats台灣總經理李佳穎表示,Uber Eats致力推動外送產業綠 色轉型,目標於2040年於全球營運市場達到100%的零排放運具使用 率,並於2030年實現全面汰除一次性塑膠包材。此次與Gogoro成為策 略夥伴,雙方提出最大規模的永續外送方案,搭配Gogoro電動機車和 綿密的能源基礎建設,帶給外送夥伴安全、易取得、利多的最佳選擇 。

  Gogoro台灣總經理姜家煒表示,在台灣已有26%機車物流使用Gog oro的電池交換系統,此次與Uber Eats再次聯手,共同為外送合作夥 伴量身打造購車與電池資費方案,希望可鼓勵更多人加入綠色運具行 列。
17 崑山科大攜Gogoro 簽署技術研發MOU 摘錄經濟C1版 2023-12-14
崑山科大攜手智慧電動機車領頭羊Gogoro,12月7日在立委林宜瑾親自見證下,由崑大校長李天祥與Gogoro副總經理郭錦程共同簽署「產業人才培育及技術研發合作備忘錄」。此產學合作計畫為全台首次由Gogoro總部協同大專院校直接規畫,將提供學生更豐沛的智慧電動機車學習資源。

響應全球淨零浪潮,電動車已為未來交通趨勢,各國政府都制定車輛電動化的年限,包括挪威和荷蘭將在2025年車輛要全面電動化,中國和印度亦於2030年要全面電動化,台灣、英、法和越南則將車輛電動化的年限訂在2040年,可見電動車市場迫切的人才培育需求。有鑑於此,崑大與Gogoro共同簽署「產業人才培育及技術研發合作備忘錄」,目的為推展產學合作與交流,因應時勢所需培育更多電動車相關產業人才。

校長李天祥說明,由於氣候變遷,環保、能源與碳中和等相關議題日益備受重視,崑大積極付出行動,繼與公信電子、雍御企業攜手合作共同建置「電動車產業技術研發暨人才培育中心」後,陸續與電動車產業界持續保持密切聯繫。他強調,此次與Gogoro共同合作,將參與及協助人才培育及研發,並爭取資源進而發揮實作場域效益,同時可提供實習機會及工作職缺,媒合人才就業,共同凝聚產學研合作力量,期盼雙方合作能共創多贏。
18 Gogoro CrossOver S 生活休閒好拍檔 摘錄經濟A 14 2023-11-28
那天,來到竹東山裡體驗全新問世的Gogoro CrossOver,感受這標榜「二輪跨界休旅」的神車魅力。一下午的共處,無論動力、操控、安全、空間、舒適度、乃至於品味,都有其亮點,騎乘過程中不時有路人投以羨艷的表情,也肯定它不只可以滿足都會生活與休閒樂趣的想像,載物的實用性也是一等一。

Gogoro CrossOver S從外觀到配備都採用嶄新設計,俐落線條凸顯其戰術機能風格,全地形車架、4階段寬敞空間、可變座椅、26個外掛鎖點、高達7.6 kW動力、TCS循跡防滑系統、定速巡航等,在試騎前已經知道即將享受一頓二輪全餐了。特別是,現在享有政府補助,Gogoro CrossOver最低53,500元即可入手,出手要快。

這次試乘的Gogoro CrossOver S很具操駕樂趣,可以從最基本的功能玩起,接著按下smart鍵感受進階的乘騎興味,由於搭載獨家的SS智駕電控核心,運算效能大幅提升,加上標配TCS循跡防滑系統、滿滿的智慧功能,讓騎乘者可以安心催下去。

Gogoro CrossOver S實用性與擴充性更是大幅提升,在全地形全新車架設計結構下,車體的剛性與穩定度再獲優化,不僅有理想的14.2公分離地高度、空間最大可放置28吋的加長型4階段行李空間,讓人忍不住實驗性的堆載起不少物品,據說可負重達200公斤。而且,在精妙的設計下,載再多物品也不會擋住那創新的戰術型凸出LED頭燈的視線,可變座椅還可以翻起、拆卸,載人、載物兩相宜。如果這還不夠,全車還有多達26個外掛鎖點可派上用場,這實用機能性真是沒話說。
19 促銷戰一波波 今年機車銷量上看85萬輛 摘錄工商A6版 2023-11-16
 光陽8月開啟機車市場割喉戰,其他車廠陸續加入戰局,優惠促銷 一波接一波,隨著政府汰舊換新補助即將於年底結束,龍頭廠三陽更 大動作擴大促銷。機車業者推估,今年台灣機車市場規模將重回80萬 輛之上,甚至挑戰85萬輛。

  進入下半年後,因各廠牌促銷戰奏效,銷售表現皆優於預期,9月 機車市場甚至一舉突破9萬輛高峰,10月雖因進入開學購車季尾聲, 但單月領牌還是有8.16萬輛規模,較去年同期大增28.26%,包括三 陽、光陽、台灣山葉及Gogoro單月領牌皆優於去年同期。

  今年前十月機車領牌已達到68.83萬輛、年增15.17%。業者認為, 隨著11、12月各品牌持續促銷,再加上政府對汰舊換新補助至12月底 截止,將催出最後買氣,全年機車市場篤定回到80萬輛之上,維持雙 位數成長。

  光陽成功打出GP125「史上最低3.98萬優惠價」促銷後,是最早喊 出今年機車市場重回80萬輛的業者。光陽分析,促銷後的價格已是2 5年前豪邁125的售價,他們觀察到,許多買家本來沒有換購機車打算 ,因價格太誘人才下決心換購。

  不過,業者普遍認為,歷經今年的大幅度「流血」促銷,明年各廠 牌應已無力維持這樣的優惠幅度,若再加上政府的汰舊換新補助不再 繼續,國內機車市場激情將褪去,新的一年全年機車市場銷售情況將 趨於保守。
20 四機車品牌 銷量全衝天 摘錄工商A5版 2023-11-02
 機車銷售市場火熱,在領導廠光陽開啟價格戰,引發各廠牌跟進下 ,國內機車銷量繼9月突破9萬輛高峰後,10月雖已進入開學購車季尾 聲,但單月領牌仍達8.16萬輛,較去年同期大增28.26%,包括三陽 、光陽、台灣山葉及Gogoro單月領牌皆優於去年同期。

  累計今年前十月國內機車新領牌總數已達到68.83萬輛、年增15.1 7%,業者看好,全年機車市場規模應可順利站上80萬輛大關。

  觀察10月領牌概況,三陽仍以3.17萬輛、市占率38.8%,連續18個 月奪冠,不過光陽緊追在後,以2.79萬輛、市占率34.3%居次,電動 機車廠Gogoro則在產能逐步跟上銷量後,10月領牌回到5,919輛、年 增3.23%,創今年單月最高。

  市場龍頭三陽分析,10月開月購車季進入尾聲,通常銷量會較9月 減少,不過今年在擴大促銷挹注下,各主要廠牌10月銷售表現皆優於 去年同期。三陽主力車款,包括JET車系、CLBCU蜂鳥、DRGBT與MMBC U皆維持熱銷,其中「國民神車」-迪爵車系更是連續兩個月領牌超 過1.2萬輛。

  三陽指出,因應環保署汰舊換新補助2,000元將於今年底截止收件 ,品牌也於11月開始擴大優惠,全車系汰舊換新加碼3,000元,預料 將會推升年底前買氣不墜。
 
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